Como el punto culminante de las ceremonias de celebración de su centenario, Bugatti Automobiles SAS los clientes presentan y los formadores de opinión con el concepto Galibier Bugatti, destinado a ser el más exclusivo, elegante y poderoso automóvil cuatro puertas en el mundo de fin de semana pasado en Molsheim. En el sitio histórico donde Ettore Bugatti, una vez puso la piedra angular de su compañía, el actual presidente de Bugatti, el Dr. Ing. Franz-Josef Paefgen hincapié en que el Galibier Bugatti 16C es uno de varios estudios de concepto con el que la compañía está considerando para el futuro de la marca Bugatti.
Arte - Forme - Técnica: esos son los valores de la marca a la que Ettore Bugatti y su hijo Jean orientados a sí mismos con el fin de desarrollar motores más potentes y diseños de carrocerías más noble para cada nuevo modelo, que eran sin igual en calidad, la manipulación, la velocidad y la elegancia. En el proceso, que experimentó una y otra vez sin compromiso con los nuevos materiales, por lo Bugatti fue uno de los primeros fabricantes de piezas de aluminio para uso de los organismos, bloques de motor y las ruedas.
Arte - Forme - Técnica son también los valores de la marca a la que el equipo de diseño y de ingeniería de Bugatti Automobiles SAS orientados a sí mismos en el desarrollo de la Galibier Bugatti. Con estos cuatro nuevos concept car puerta, Bugatti asume de nuevo un papel de liderazgo en el uso de combinaciones de materiales nuevos. Así, el cuerpo está construido con piezas de fibra de carbono hecho a mano de color azul oscuro, de modo que, cuando se ilumina, resplandece la estructura tejida a través de sorprendente. De fibra de carbono no sólo posee la rigidez inusualmente grandes, pero también es especialmente ligero. Las alas y las puertas son de aluminio pulido.
Maestros de diseño Bugatti El Galibier es el desafío de unir deportividad con el confort y la elegancia de un moderno salón de puerta. La arquitectura básica recoge en el torpedo como el carácter del Tipo 35, que ya fue revivido en el Bugatti Veyron, y reinterpreta. Con la típica parrilla del radiador Bugatti, grandes y redondos faros LED y la cubierta que recorre el largo del vehículo que se convirtió en sinónimo de la identidad de la marca de Jean Bugatti en el Tipo 57, este vehículo de transporte de los genes Bugatti en el mundo moderno.
Bajo el capó, que se repliega de ambas partes, reside un 16-cilindro, motor de 8 litros con sobrealimentación twostage. ¿Qué hace que este motor especial es que se ha desarrollado como un motor de combustible flexible opcional y puede ser ejecutado en el etanol. En las cuatro ruedas, especialmente desarrollado frenos de cerámica y un nuevo diseño de la suspensión que la agilidad, siempre manejo seguro de una berlina de este tamaño.
El interior refleja el diseño de elementos del exterior. El panel de instrumentos se ha reducido a lo esencial, dos instrumentos principales de una ubicación céntrica mantener incluso los pasajeros de atrás constantemente informado de la velocidad real y el rendimiento anterior. Parmigiani, el fabricante suizo de relojes finos, creó el reloj Reverso Tourbillon extraíble para el Galibier Bugatti, que puede ser usado en la muñeca gracias a una correa de cuero ingeniosamente diseñado.
"Galibier" no es sólo el nombre de uno de los más difíciles de los Alpes pasa a lo largo del Tour de Francia, pero en su tiempo, fue una versión de cuatro puertas tipo 57 sin igual en la deportividad y la elegancia.
Arte - Forme - Técnica: esos son los valores de la marca a la que Ettore Bugatti y su hijo Jean orientados a sí mismos con el fin de desarrollar motores más potentes y diseños de carrocerías más noble para cada nuevo modelo, que eran sin igual en calidad, la manipulación, la velocidad y la elegancia. En el proceso, que experimentó una y otra vez sin compromiso con los nuevos materiales, por lo Bugatti fue uno de los primeros fabricantes de piezas de aluminio para uso de los organismos, bloques de motor y las ruedas.
Arte - Forme - Técnica son también los valores de la marca a la que el equipo de diseño y de ingeniería de Bugatti Automobiles SAS orientados a sí mismos en el desarrollo de la Galibier Bugatti. Con estos cuatro nuevos concept car puerta, Bugatti asume de nuevo un papel de liderazgo en el uso de combinaciones de materiales nuevos. Así, el cuerpo está construido con piezas de fibra de carbono hecho a mano de color azul oscuro, de modo que, cuando se ilumina, resplandece la estructura tejida a través de sorprendente. De fibra de carbono no sólo posee la rigidez inusualmente grandes, pero también es especialmente ligero. Las alas y las puertas son de aluminio pulido.
Maestros de diseño Bugatti El Galibier es el desafío de unir deportividad con el confort y la elegancia de un moderno salón de puerta. La arquitectura básica recoge en el torpedo como el carácter del Tipo 35, que ya fue revivido en el Bugatti Veyron, y reinterpreta. Con la típica parrilla del radiador Bugatti, grandes y redondos faros LED y la cubierta que recorre el largo del vehículo que se convirtió en sinónimo de la identidad de la marca de Jean Bugatti en el Tipo 57, este vehículo de transporte de los genes Bugatti en el mundo moderno.
Bajo el capó, que se repliega de ambas partes, reside un 16-cilindro, motor de 8 litros con sobrealimentación twostage. ¿Qué hace que este motor especial es que se ha desarrollado como un motor de combustible flexible opcional y puede ser ejecutado en el etanol. En las cuatro ruedas, especialmente desarrollado frenos de cerámica y un nuevo diseño de la suspensión que la agilidad, siempre manejo seguro de una berlina de este tamaño.
El interior refleja el diseño de elementos del exterior. El panel de instrumentos se ha reducido a lo esencial, dos instrumentos principales de una ubicación céntrica mantener incluso los pasajeros de atrás constantemente informado de la velocidad real y el rendimiento anterior. Parmigiani, el fabricante suizo de relojes finos, creó el reloj Reverso Tourbillon extraíble para el Galibier Bugatti, que puede ser usado en la muñeca gracias a una correa de cuero ingeniosamente diseñado.
"Galibier" no es sólo el nombre de uno de los más difíciles de los Alpes pasa a lo largo del Tour de Francia, pero en su tiempo, fue una versión de cuatro puertas tipo 57 sin igual en la deportividad y la elegancia.